На троллейбусе по всему городу - маршруты электротранспорта вновь терпят изменения. Троллейбусное движение в Дзержинске было открыто в 1976 году. Уже тогда специалисты отмечали удобство и надежность в эксплуатации этих машин. Два года назад в Дзержинске началась реформа городского транспорта - трамвайный маршрут №3 заменили троллейбусом №5. Ну а сегодня начались работы по его продлению. Как теперь будет ходить пятерка - об этом в нашем сюжете.

Движение пятерки продляют! Сегодня вдоль улицы Черняховского уже во всю идут дорожные работы: трамвайные пути засыпают щебенкой - через несколько месяцев они навсегда пропадут под слоем асфальта. Трамвайные пути вдоль улиц Черняховского - Островского не используются уже несколько лет. Совсем скоро на отдельных участках рельсы демонтируют, их заменит новая ровная асфальтовая дорога. Раньше здесь ходил трамвай "тройка", полукольцо по улице Островского и разворачивалась "пятерка". Со временем трамвай перестал сюда заворачивать и начал ездить лишь прямо. В итоге получилось, что в этом районе не осталось ни одного социального вида транспорта. Продление пятого троллейбусного маршрута должно исправить ситуацию. 

Дмитрий Волокушин начальник управления транспорта и связи Администрации г.Дзержинска: "Черняховского, часть Октябрьской, Клюквина. То есть тот микрорайон, который был у нас лишен социального транспорта вообще, там он появится. То есть он закольцуется и будет выходить сюда же на площадь Свободы и улицу Дзержинского. А где закольцуется? Уйдет с Октябрьской на Клюквина, точно так же до Маяковского и уходит на Дзержинского. "Пятерка" просто станет длиннее."

Троллейбус будет идти по прямой - вдоль воинской части, выезжать на Клюквина и захватывать часть Октябрьской. Проект продления "пятерки" вынашивался давно. Дмитрий Волокушин отмечает, работы  по продлению маршрута должны занять немного времени. Все рельсы убирать не будут, пути демонтируют лишь в местах пересечения.

Дмитрий Волокушин начальник управления транспорта и связи Администрации г.Дзержинска: "Нет такой, скажем, задачи - сделать ко Дню города, но мы ее себе ставим. Получится или нет, но что-то близкое к этому сроку. Полностью это будет стоить где-то около 20 миллионов рублей. Это средства МУП "Экспресс", на следующей неделе, я думаю, мы начнем уже развозить опоры и их установку."

Работы по продлению пятого маршрута выполняются в рамках реформирования маршрутной городской сети. Между прочим, это не последние изменения, которые ожидают дзержинцев. В планах у дорожников: провести троллейбусное движение по улице Свердлова - от 8 микрорайона и до завода.