"Бедный" МУП "Экспресс"  Рабочие МУП «Экспресс» всерьез озабочены положением дел на электротранспортном предприятии. Его представители взахлеб говорили об этом на рабочем совещании, проходившем в Городской думе. По мнению водителя-перегонщика подвижного состава Александра Баляева, предприятие разваливается. Первый тревожный звонок – в ожидании капитального ремонта стоят четыре старых троллейбуса, потому что нет денег на их восстановление. Очень скоро ряды простаивающей техники могут пополниться, так как многие троллейбусы выработали амортизационный срок эксплуатации. Как считают рабочие, новые «рогатые» машины городу нынче не по карману. Обычно, чтобы продлить срок службы троллейбусов, их капитально ремонтировали и выпускали на линию. А теперь ремонт фактически приостановлен, потому что прекратилась поставка инструментов и запасных частей.Как сказал Александр Васильевич, у предприятия элементарно не хватает средств на то, чтобы приобрести шланги для компрессора, а это «сердце троллейбуса». Новый директор Роман Патрин, по словам работника «Экспресса», вообще намерен распустить бригаду, занимающуюся капитальным ремонтом, потому что восстанавливать старые троллейбусы все равно не на что. Как считает Александр Баляев, Романа Патрина, директора объединенного предприятия (в состав которого вошли бывшее трамвайно-троллейбусное предприятие МУП «Экспресс» и автотранспортное предприятие МУП «Аэлита». – От ред.), не интересует электротранспорт. Возможно, потому что он не специалист в этой сфере. Кстати, специалисты считают, чтобы вникнуть в работу транспортного предприятия, даже профессионалу нужен хотя бы один год. А в МУП «Экспресс» в последнее время директора меняются как перчатки. Условия труда, по мнению Александра Баляева, вообще нечеловеческие – на предприятии нет душа, в туалет страшно зайти. Три года у сотрудников не повышалась зарплата. И подработку тем же водителям взять невозможно, в последнее время они работают без выходных. Как явствовало из выступления заместителя мэра по финансам Ольги Сахончик, все дело в недофинансировании предприятия, которое нарастает как снежный ком. Сегодня выпадающие доходы предприятия (федеральная компенсация за перевозку льготников. – От ред.) составляют 300 миллионов рублей, и по этому поводу готовится исковое заявление в область. «Сумма заявленных требований» предприятия на 2012 год – 80 миллионов рублей, а «мы приняли решение» о его финансировании на 24 миллиона рублей. А в прошлом году сумма «недоданных средств» – около 70 миллионов рублей. Денег, по словам Ольги Сахончик, не хватает даже на зарплату. Как утверждала Ольга Владиславовна, эта проблема не сегодняшнего дня, убытки в МУП «Экспресс» накопились в 2009-2011 годах. Между тем, напомним, что нищета этого предприятия под чутким руководством чиновников администрации не помешала бывшему директору «Экспресса» ссудить 24 миллиона рублей банкротному МУП «Аэлита». В итоге главный экономист города по-аудиторски отстраненно предложила депутатам «обратиться к администрации с предложением – найти дополнительный источник финансирования для нужд «Экспресса». Получается, что Сахончик своим высказыванием как бы сподвигала депутатов рекомендовать администрации найти эти самые злосчастные финансы для гибнущего предприятия. Выходит, что самостоятельно, без депутатских рекомендаций мэрия уже не в силах изыскать необходимые средства и инициировать изменения в городском бюджете? «Выручка от перевозок троллейбусов и трамваев составляет 50 миллионов рублей в день. Куда же идут эти деньги?» – недоумевал Александр Баляев. Но его вопрос повис в воздухе... Депутаты также не получили четкого ответа на вопрос: куда были потрачены ранее отсуженные у федералов компенсации за проезд льготников?Из ответа Ольги Сахончик известным стало только одно: из этих средств на 24 миллиона кредитовалось МУП «Аэлита», за проданное имущество МУП «Экспресс» было возвращено 16 миллионов рублей и 8 миллионов «влились» в общий котел в процессе слияния этих предприятий. По словам Ольги Сахончик, планируемые дополнительные доходы должны быть получены после продажи оставшегося имущества «Аэлиты». Между тем на всю эту долгоиграющую процедуру нужно время, а предприятие уже сегодня едва сводит концы с концами. В заключение своего выступления Ольга Сахончик посоветовала рабочим МУП «Экспресс» обратиться к депутатам, чтобы они… лоббировали их интересы (очевидно, перед городской администрацией).По мнению депутата Олега Чеснокова, работники МУП «Экспресс» обращаются в Городскую думу на протяжении долгого времени, а это значит, что городская администрация «недорабатывает». «Директора на предприятии меняются, но лучше там не становится. Руководство города должно уже что-то предпринять», – сказал депутат. В целом же, как заметил Олег Александрович, в последнее время у чиновников администрации появилась нехорошая тенденция во всех бедах винить депутатов. Народные избранники также обратили внимание на то, что при принятии городского бюджета нынешнего года мэрии необходимо было предоставлять более четкие аналитические справки, из которых было бы ясно, что будет с предприятием, если его не профинансировать должным образом. При этом Ольга Сахончик возразила, мол, такие справки были предоставлены депутатам. В таком случае, может, информация в них была не такая уж и доходчивая? В результате думцы решили от имени комитета по городскому хозяйству направить мэру Виктору Сопину письмо с предложением разобраться в социально-экономической ситуации, сложившейся на предприятии.
|
